從消費(fèi)角度來(lái)看，考慮到全球供應(yīng)鏈上的所有上游排放，家庭消費(fèi)直接或間接觸發(fā)了溫室氣體 （GHG） 總排放量的三分之二左右，因此將家庭消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變?yōu)?span id="oiysce2sy24y" class="">低碳模式是緩解氣候變化的關(guān)鍵部分，需求側(cè)解決方案對(duì)于實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo)的重要性日益增加。

  一項(xiàng)新研究表明，鼓勵(lì)北美和撒哈拉以南非洲地區(qū)的人們采用低碳生活方式，有望將全球家庭排放的溫室氣體二氧化碳減少至多五分之二。研究人員發(fā)現(xiàn)，若全球前 23.7% 的高排放家庭采取 21 項(xiàng)低碳行動(dòng)，可使全球碳足跡減少 104 億噸二氧化碳當(dāng)量 —— 這相當(dāng)于所分析的 116 個(gè)國(guó)家中，家庭消費(fèi)相關(guān)排放量的 40.1%。

  國(guó)際研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，北美地區(qū)展現(xiàn)出巨大的減排潛力，而毛里求斯、納米比亞和乍得等撒哈拉以南非洲國(guó)家也呈現(xiàn)出意想不到的減排可能性。

家庭可采取的以下關(guān)鍵行動(dòng)能最大程度降低碳排放量：

• 減少商業(yè)服務(wù)使用（潛在減排 10.9%）

• 轉(zhuǎn)向健康的純素飲食，減少動(dòng)物性食品、糖和不健康加工食品的消費(fèi)（潛在減排 8.3%）

• 實(shí)施節(jié)能建筑標(biāo)準(zhǔn)（潛在減排 6.0%）

• 從私人車(chē)輛轉(zhuǎn)向公共交通（潛在減排 3.6%）

• 共享和維修家用電器（潛在減排 3.0%）

1. 研究方法

  本研究使用全球多區(qū)域投入產(chǎn)出模型，結(jié)合詳細(xì)的家庭支出數(shù)據(jù)，量化了21種低碳支出的溫室氣體減排潛力。我們的模型針對(duì)的是那些人均能耗超過(guò)全球平均水平、旨在將全球升溫控制在2攝氏度以下的家庭。通過(guò)捕捉直接能源使用、家庭消費(fèi)和上游中間工業(yè)投入的變化，我們能夠更準(zhǔn)確地評(píng)估低碳生活方式對(duì)全球碳減排的貢獻(xiàn)。

2. 研究發(fā)現(xiàn)

全球家庭碳足跡的熱點(diǎn)

  研究團(tuán)隊(duì)計(jì)算了2017年116個(gè)國(guó)家（占全球GDP的79.5%和全球人口的87.3%，包括86個(gè)新興和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體）內(nèi)具有不同消費(fèi)模式的201個(gè)支出組的碳足跡。該計(jì)算包括來(lái)自家庭和私人交通工具燃料使用的直接溫室氣體排放，以及與家庭消費(fèi)活動(dòng)相關(guān)的、沿全球供應(yīng)鏈在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的間接溫室氣體排放。

  圖1a顯示，在全球范圍內(nèi)，較高的支出轉(zhuǎn)化為較高的家庭十分位碳足跡。最貧困十分位的碳足跡在2017年為每人0.5噸二氧化碳當(dāng)量，而最富裕十分位的平均碳足跡為每人15.6噸二氧化碳當(dāng)量。家庭碳足跡的大小與其消費(fèi)模式密切相關(guān)。總體而言，建筑和食品支出往往是溫室氣體排放的最大貢獻(xiàn)者。較貧困家庭主要通過(guò)食品消費(fèi)貢獻(xiàn)溫室氣體排放，而較富裕家庭在服務(wù)和出行方面的排放份額更大。四種氣體（CO2, CH4, N2O, F-gases）的碳足跡分布差異顯著：食品消費(fèi)主要驅(qū)動(dòng)CH4和N2O排放，而含氟氣體的排放主要與制成品的消費(fèi)相關(guān)（圖1b）。

  根據(jù)整合評(píng)估模型情景預(yù)測(cè)的與控溫2度一致路徑得出一系列全球年度基于消費(fèi)的碳排放目標(biāo)。23.7%的全球人口（16億）的人均碳足跡超過(guò)了全球年度平均目標(biāo)（即2020年上限為每人每年4.6噸二氧化碳當(dāng)量），其中89.0%生活在高收入和中等偏上收入國(guó)家。這些碳超標(biāo)家庭約占全球支出的78.1%，并貢獻(xiàn)了本研究中分析的116個(gè)國(guó)家基于消費(fèi)排放的約63.7%。

  圖2顯示了不同地區(qū)碳足跡的差異。各地區(qū)碳超標(biāo)家庭的比例差異很大。北美的平均足跡最高（人均17.2噸二氧化碳當(dāng)量），其85.4%的人口超過(guò)了2020年全球目標(biāo)。像撒哈拉以南非洲這樣的足跡較低地區(qū)則顯示出顯著差異，其5.4%的人口擁有遠(yuǎn)高于其合規(guī)家庭的巨大足跡（人均9.7噸二氧化碳當(dāng)量）。

  關(guān)注單個(gè)國(guó)家，2017年全球第三大基于消費(fèi)的溫室氣體排放國(guó)印度（22億噸二氧化碳當(dāng)量），其碳超標(biāo)人口僅占其人口的3.7%。相比之下，盧森堡這個(gè)總排放量低（1420萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量）的高收入國(guó)家，其碳超標(biāo)人口比例最高（占其人口的99.7%）。中國(guó)既顯示出高碳足跡（52億噸二氧化碳當(dāng)量），又有相當(dāng)大比例的碳超標(biāo)家庭（24.0%）。這突顯了區(qū)域發(fā)展、收入水平與碳足跡之間復(fù)雜的關(guān)系。碳超標(biāo)現(xiàn)象不僅存在于高排放或發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，也存在于全球其他地區(qū)，這凸顯了在全球范圍內(nèi)實(shí)施細(xì)致策略以減少家庭碳足跡的必要性，并應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注需求側(cè)減緩措施。

參與各種低碳支出的減排潛力

  研究團(tuán)隊(duì)分別建模了21項(xiàng)低碳支出的減排潛力，這些與支出相關(guān)的減緩措施符合“避免-轉(zhuǎn)變-改進(jìn)”框架，通過(guò)絕對(duì)減排、消費(fèi)轉(zhuǎn)變和效率提升來(lái)應(yīng)對(duì)碳減排。研究結(jié)果提供了更深入的理解，并能夠比較特定家庭群體采納低碳支出所帶來(lái)的減緩效益。

  圖3顯示了碳超標(biāo)家庭實(shí)施這些生活方式變革帶來(lái)的顯著減排成果。所選定的21項(xiàng)低碳支出在全球溫室氣體減排潛力范圍從-0.01%（‘天然材料’）到10.9%（‘非市場(chǎng)服務(wù)’），包括避免的上游排放。鑒于碳超標(biāo)家庭在休閑活動(dòng)上支出較高，減少商業(yè)服務(wù)使用（簡(jiǎn)稱(chēng)為‘非市場(chǎng)服務(wù)’）呈現(xiàn)出10.9%的減緩潛力。在飲食類(lèi)別中，轉(zhuǎn)向健康的純素飲食——減少動(dòng)物性食品、糖和不健康加工食品的消費(fèi)——展現(xiàn)出將全球溫室氣體排放減少8.3%的有前景潛力。四項(xiàng)與飲食相關(guān)的支出側(cè)重于減少特定食品消費(fèi)（主要是動(dòng)物性食品）并用植物性替代品替代，它們?cè)诜椒ㄉ嫌兄丿B但目標(biāo)產(chǎn)品不同（詳見(jiàn)補(bǔ)充數(shù)據(jù)2）。

  在建筑類(lèi)別中，實(shí)施被動(dòng)房標(biāo)準(zhǔn)可能導(dǎo)致6.0%的碳減排。在制成品方面，實(shí)施家用電器的共享和維修倡議（共享與維修）可貢獻(xiàn)3.0%的減排。關(guān)于出行（移動(dòng)），采用諸如從私家車(chē)轉(zhuǎn)向公共交通（少用車(chē)）、在家工作以及將航空旅行減半等模式，可能分別減少碳排放1.4–3.6%。

  值得注意的是，在家工作雖然減少了地面交通的排放，但導(dǎo)致家庭能源使用增加，從而削弱了整體減緩效果。在食品類(lèi)別中，減少食物浪費(fèi)效果更為溫和（1.3%），而選擇時(shí)令和有機(jī)食品影響甚微（0.1–0.8%）。在服裝方面，改變纖維類(lèi)型影響有限，但通過(guò)交換和修補(bǔ)（‘持久時(shí)尚’）等做法延長(zhǎng)服裝壽命可實(shí)現(xiàn)1.2%的全球溫室氣體減排?？傮w而言，“避免”措施顯示出更高的減緩潛力，其次是具有中等影響的“轉(zhuǎn)變”策略?！案倪M(jìn)”措施有助于減排，但很大程度上依賴(lài)于生產(chǎn)端的進(jìn)步以實(shí)現(xiàn)深度脫碳。

  研究團(tuán)隊(duì)還發(fā)現(xiàn)不同地區(qū)的減緩潛力存在差異（圖4）。生活方式變革的有效性源于基礎(chǔ)設(shè)施條件、具有各自生產(chǎn)模式和能源結(jié)構(gòu)的供應(yīng)鏈，以及家庭和國(guó)家間消費(fèi)模式的差異。北美以及歐洲和中亞在大多數(shù)低碳支出方面持續(xù)表現(xiàn)出高于全球平均水平的相對(duì)減排潛力，而南亞在大多數(shù)變革中顯示出最低的減緩潛力。

  采用健康的純素飲食在各地區(qū)都具有相當(dāng)大的碳減排潛力。例如，在拉丁美洲和加勒比地區(qū)，這樣的飲食可實(shí)現(xiàn)17.4%的碳減排。這種巨大潛力與該地區(qū)現(xiàn)有的飲食挑戰(zhàn)相一致，其特點(diǎn)是存在不健康的飲食模式和依賴(lài)碳密集型食品消費(fèi)模式。

  同樣，在國(guó)家層面，蒙古通過(guò)采用不同飲食展現(xiàn)出顯著的減排潛力。蒙古的家庭對(duì)食品消費(fèi)的排放貢獻(xiàn)很大，2017年占其總碳足跡的59.8%。在比較各國(guó)三種與出行相關(guān)的低碳生活方式時(shí)，63個(gè)國(guó)家的家庭通過(guò)采納“少用車(chē)”相比其他兩種與出行相關(guān)的支出具有更大的減排潛力。33個(gè)國(guó)家從“在家工作”中受益更多，20個(gè)國(guó)家從“少飛行”中看到更多優(yōu)勢(shì)。實(shí)施被動(dòng)房標(biāo)準(zhǔn)可以顯著減少住宅能源使用，在北美、歐洲和中亞的許多國(guó)家?guī)?lái)可觀的碳減排。在一些國(guó)家，如吉爾吉斯斯坦和瑞典，“持久時(shí)尚”顯示出相對(duì)較高的碳減排潛力，分別減少3.6%和2.7%。

  此外，在116個(gè)國(guó)家中的94個(gè)，采用家用電器的“共享與維修”實(shí)踐可以帶來(lái)相當(dāng)大的減排效果，超過(guò)了采用“無(wú)化學(xué)品”和“耐用電器”所能實(shí)現(xiàn)的減排潛力。北美以及歐洲和中亞的家庭可以通過(guò)三種與服務(wù)相關(guān)的支出（減少商業(yè)服務(wù)使用、減少長(zhǎng)途休閑旅行和就近服務(wù)）實(shí)現(xiàn)比其他地區(qū)更大的碳減排。

組合低碳支出的減緩潛力

  在評(píng)估同時(shí)實(shí)施這些行動(dòng)的累積效應(yīng)時(shí)，研究團(tuán)隊(duì)假設(shè)全球碳超標(biāo)家庭廣泛采納所有低碳支出。為避免重復(fù)計(jì)算，考慮了重疊影響，特別是當(dāng)多個(gè)行動(dòng)針對(duì)相似的家庭活動(dòng)時(shí)。例如，選擇了減排潛力最大的飲食方式，以避免因四種飲食相關(guān)支出的重疊而高估碳減排量。此外，排除了不太可能減少排放的行動(dòng)，例如在某些國(guó)家使用天然建筑材料。研究目標(biāo)是估算可實(shí)現(xiàn)的最大碳減排量，而非提供精確預(yù)測(cè)。

  在全球范圍內(nèi)，實(shí)施一套以支出為重點(diǎn)的減緩措施，可能使碳足跡減少104億噸二氧化碳當(dāng)量，相當(dāng)于本研究中分析的116個(gè)國(guó)家家庭消費(fèi)碳排放的40.1%，或2017年全球家庭碳足跡的31.7%（圖5）。減排主要源于碳超標(biāo)人群家庭消費(fèi)量和模式的變化，特別是在出行（30億噸二氧化碳當(dāng)量或11.8%）、服務(wù)（26億噸二氧化碳當(dāng)量或10.2%）和食品（21億噸二氧化碳當(dāng)量或8.2%）方面。服裝支出的變化貢獻(xiàn)最小（0.2億噸二氧化碳當(dāng)量或0.9%）。按氣體分解，CO2占比最大（29.8%），其次是CH4（7.9%）、N2O（1.8%）和含氟氣體（0.6%）。

  相對(duì)的總溫室氣體減排量在116個(gè)國(guó)家之間存在差異，范圍從剛果民主共和國(guó)的2.3%到馬耳他的72.3%。研究團(tuán)隊(duì)觀察到北美（37億噸二氧化碳當(dāng)量或66.7%）、歐洲和中亞（33億噸二氧化碳當(dāng)量或53.8%）以及拉丁美洲和加勒比地區(qū)（0.8億噸二氧化碳當(dāng)量或41.0%）的巨大相對(duì)減排潛力。

  美國(guó)可以實(shí)現(xiàn)最大的絕對(duì)減排量（37億噸二氧化碳當(dāng)量），主要是通過(guò)出行和服務(wù)方面的支出變化（詳見(jiàn)補(bǔ)充圖2）。對(duì)于歐洲國(guó)家，一套以支出為重點(diǎn)的減緩措施可導(dǎo)致碳足跡顯著下降，特別是在盧森堡（67.2%）、丹麥（64.6%）和希臘（64.5%）。盧森堡顯示出巨大潛力，與其2017年的溫室氣體排放相比減少了950萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量，這主要是由于其人口的很大一部分（99.7%是碳超標(biāo)家庭）廣泛參與了此類(lèi)需求側(cè)減緩。

  圖6說(shuō)明了針對(duì)碳超標(biāo)家庭實(shí)施一套低碳支出措施所實(shí)現(xiàn)的碳減排，與文獻(xiàn)中常見(jiàn)做法（即在每個(gè)國(guó)家對(duì)相應(yīng)比例的“普通消費(fèi)者”應(yīng)用相同變化）所獲得的碳減排之間存在顯著偏差（范圍從-7%到33%）。這些偏差突顯了家庭消費(fèi)模式的異質(zhì)性，高排放家庭在減少其碳足跡方面展現(xiàn)出更高的潛力。在北美和歐洲國(guó)家，盡管減排潛力巨大，但觀察到的偏差相對(duì)較小。這主要?dú)w因于在這些富裕國(guó)家隨機(jī)選擇的普通消費(fèi)者中存在大量的碳超標(biāo)家庭。值得注意的是，一些撒哈拉以南非洲國(guó)家，如毛里求斯（本研究中減排52.5%）、納米比亞（45.6%）和乍得（44.7%），在以往的研究中常被忽視，卻顯示出相對(duì)較高的偏差。納米比亞的減排由食品、出行和服務(wù)支出的變化驅(qū)動(dòng)，這歸因于其對(duì)旅游業(yè)的嚴(yán)重依賴(lài)。

  圖7顯示了不同支出水平的人口群體間不同的相對(duì)減排潛力。例如，中國(guó)家庭的減排中位數(shù)為52.13%（第25至75百分位的減排范圍在52.07%至52.14%之間），而在安哥拉，該中位數(shù)為54.5%（第25至75百分位在44.0%至69.8%之間）。還觀察到幾個(gè)國(guó)家存在遞減分布模式，較低的家庭支出水平與較高的相對(duì)減排潛力相關(guān)，如安哥拉、南非、盧森堡和斯威士蘭。這種模式并非普遍適用，例如在美國(guó)、芬蘭、哈薩克斯坦和中國(guó)等其他國(guó)家，較富裕的家庭可能在碳減排方面從生活方式導(dǎo)向的措施中獲益更多。此外，某些國(guó)家顯示出獨(dú)特的分布；例如在比利時(shí)、奧地利、希臘和馬耳他，消費(fèi)水平較高的家庭可以實(shí)現(xiàn)中等水平的減排效果。

回彈效應(yīng)抵消潛在的減排效果

  采納低碳支出可以節(jié)省開(kāi)支。然而，意想不到的回彈效應(yīng)（即這些節(jié)省下來(lái)的支出被重新支出）可能會(huì)抵消最初的減緩效益[38]。研究排除了直接回彈效應(yīng)，因?yàn)樵谖闹械牡吞忌罘绞角榫跋?，消費(fèi)者不太可能增加對(duì)同種燃料產(chǎn)品的消費(fèi)。相反，研究關(guān)注最終消費(fèi)者之間的間接回彈效應(yīng)，探索節(jié)省下來(lái)的錢(qián)如何被重新分配到其他商品和服務(wù)的消費(fèi)中，以及隨后在整個(gè)供應(yīng)鏈中產(chǎn)生的上游碳排放的反彈。

  為了估算這些重新分配，采用了雙半對(duì)數(shù)回歸模型，基于支出彈性計(jì)算不同家庭群體和國(guó)家的邊際支出份額（詳見(jiàn)方法部分）。這些回歸結(jié)果描述了總支出每增加一美元時(shí)，對(duì)特定商品的額外支出，為評(píng)估潛在的回彈效應(yīng)提供了全面的視角。

  初步評(píng)估集中在21種不同的低碳支出措施的回彈效應(yīng)上，假設(shè)所有節(jié)省下來(lái)的錢(qián)都被重新支出到不受特定低碳生活方式變化影響的產(chǎn)品上，遵循消費(fèi)者的邊際支出模式。例如，減少航空旅行降低了航空旅行支出（如機(jī)票），但其他非航空旅行項(xiàng)目和商品的支出保持不變。節(jié)省下來(lái)的機(jī)票錢(qián)隨后會(huì)按比例（基于其邊際支出傾向）分配到這些非航空旅行項(xiàng)目和其他商品上。研究發(fā)現(xiàn)不同生活方式之間的回彈效應(yīng)存在顯著差異。與服務(wù)相關(guān)的支出往往具有更大的反彈效應(yīng)（backfire effects），因?yàn)楣?jié)省下來(lái)的休閑活動(dòng)開(kāi)支常常被重新定向到碳強(qiáng)度更高的領(lǐng)域，例如增加食品支出或延長(zhǎng)居家時(shí)間（從而提高住宅能源使用）。

3. 政策建議

  基于以上研究發(fā)現(xiàn)，研究團(tuán)隊(duì)提出以下政策建議：首先，政府應(yīng)加大對(duì)低碳生活方式的宣傳力度，提高公眾對(duì)低碳生活的認(rèn)識(shí)和接受度；其次，政府應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策措施，鼓勵(lì)和引導(dǎo)消費(fèi)者采取低碳消費(fèi)行為；同時(shí)，還需要加強(qiáng)國(guó)際合作，共同推動(dòng)全球低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程。此外，為了減輕反彈效應(yīng)的影響，政府還可以考慮通過(guò)稅收、補(bǔ)貼等經(jīng)濟(jì)手段來(lái)調(diào)節(jié)消費(fèi)者行為。

4. 結(jié)論

  本研究通過(guò)量化分析揭示了低碳生活方式在減少全球碳排放方面的巨大潛力。然而，要實(shí)現(xiàn)這一潛力，需要政府、企業(yè)和消費(fèi)者共同努力。政府應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策措施來(lái)引導(dǎo)和鼓勵(lì)低碳消費(fèi)行為；企業(yè)應(yīng)積極開(kāi)發(fā)低碳產(chǎn)品和服務(wù)，滿(mǎn)足消費(fèi)者的低碳需求；而消費(fèi)者則應(yīng)提高低碳意識(shí)，積極采取低碳生活方式。只有這樣，我們才能共同應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo)。

研究結(jié)果發(fā)表在《自然?通訊》上。

DOI： 10.1038/s41467-025-59269-1