近日，廣州地鐵三號線東延段廣州新城停車場獲得由中國城市科學研究會授予的“綠色低碳軌道交通三星級”（以下簡稱“綠建三星”）預(yù)評價證書，停車場內(nèi)的維修樓也被中國建筑節(jié)能協(xié)會授予“近零能耗建筑”認證，成為全國首個獲得“綠建三星”“近零能耗”雙認證的地鐵建筑。此外，廣花城際全線也榮獲“綠建三星”預(yù)評價證書，這也是全國首條獲得此項榮譽的軌道交通線路。

減輕環(huán)境負荷 實現(xiàn)資源高效利用

三號線東延段廣州新城停車場位于亞運大道以北，結(jié)合停車場用地南寬北窄、南北狹長的特點，在滿足地鐵運營需求及便捷性的前提下，廣州地鐵優(yōu)化工藝布局，將停車列檢庫設(shè)置為雙層，解決停車場用地受限問題。同時規(guī)劃上蓋物業(yè)開發(fā)，預(yù)留蓋板結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)及塔樓核心筒空間，實現(xiàn)土地資源的最大化利用。

停車場設(shè)計參照海綿城市建設(shè)標準，采用在屋面上設(shè)置綠色屋頂、對人行道和停車位等處進行透水鋪裝、綠化帶設(shè)置下沉式綠地等措施，對排水系統(tǒng)、綠地系統(tǒng)、道路系統(tǒng)等區(qū)域的雨水進行有效吸納、蓄滲和緩釋。停車場還設(shè)置雨水調(diào)蓄池，對雨水進行凈化處理，用于綠化灌溉、沖洗路面等，實現(xiàn)對雨水循環(huán)利用，有效控制雨水徑流，場地年徑流總量控制率達到70%以上。

維修樓聚焦節(jié)能 獲“綠建三星+近零能耗”雙認證

維修樓作為車輛基地內(nèi)的標志性高層民用建筑，集綜合辦公維修、司乘休憩空間及后勤安保功能于一體，總建筑面積約1.65萬平方米，地上十二層，地下一層。該樓充分利用可再生能源，獲得“綠建三星”和“近零能耗建筑”雙認證。

維修樓在設(shè)計階段便充分考慮節(jié)能需求，優(yōu)化建筑朝向與布局，最大化利用自然采光通風，減少人工照明和空調(diào)需求，此外，采用高效low-e中空玻璃，具有優(yōu)異的隔熱效果和良好的透光性。同時，優(yōu)化建筑自遮陽系統(tǒng)、合理控制各朝向窗墻比，有效降低夏季進入室內(nèi)的太陽輻射熱。為了節(jié)省空調(diào)系統(tǒng)能耗，維修樓屋面設(shè)置了太陽能光伏板發(fā)電系統(tǒng)，將自然界的陽光轉(zhuǎn)化為電能，同時也吸收太陽光輻射熱能，降低頂層室內(nèi)環(huán)境溫度。樓內(nèi)也引入高能效的多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)、高效新風熱回收系統(tǒng)，顯著降低了建筑運行能耗水平，同時還設(shè)置了智能照明系統(tǒng)，實時監(jiān)測室內(nèi)光線強度、人員活動情況以及外部自然光的變化，智能調(diào)整照明輸出，實現(xiàn)自然光與照明的動態(tài)互補，有效降低燈具能耗。

經(jīng)專業(yè)機構(gòu)評測，廣州新城停車場項目建筑本體節(jié)能率達49.89%，可再生能源利用率41.91%，綜合節(jié)能率高達71.92%，節(jié)能降碳效果處于國內(nèi)同類建筑領(lǐng)先地位。此外，停車場對標近零碳建筑標準預(yù)留了零碳條件，后續(xù)在引入綠色電力后，將具備軌道交通首個零碳建筑的基礎(chǔ)。

全國首條“站、場、線”全覆蓋的綠色低碳軌道交通

廣花城際是全國首條進行全線綠色低碳評價的城市軌道交通線路。為了實現(xiàn)綠色低碳的設(shè)計目標，廣花城際在線路規(guī)劃、車站選址、列車節(jié)能降噪、機電裝修的設(shè)計方案及設(shè)備材料選型上均全方位、系統(tǒng)地考慮了工程的綠色低碳和人性化設(shè)計，運用了預(yù)制拼裝、機械法建造、輪軌綜合減振降噪、裝配式軌道、設(shè)備智能聯(lián)控高效節(jié)能通風空調(diào)系統(tǒng)、自主運行供電系統(tǒng)、高效節(jié)能變壓器、穗騰OS軌道交通一體化智慧平臺等先進的技術(shù)手段，打造行業(yè)“站、場、線”全覆蓋的綠色低碳的“三星”示范工程標桿。

其中，“供電自主運行系統(tǒng)”通過一體化設(shè)計，構(gòu)建“一級管理、兩級控制”的供電系統(tǒng)運控和運維架構(gòu)體系。通過系統(tǒng)故障反應(yīng)“全自主”的分級智能自愈、供電全場景覆蓋的全自動運行、基于統(tǒng)一模型的計算與控制、基于圖像識別的變電所無人巡檢、真實設(shè)備數(shù)字化的數(shù)字孿生等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合，創(chuàng)造數(shù)據(jù)價值，提高城市軌道交通供電運行及維護效率。

本次評價標識的依據(jù)是《綠色低碳軌道交通設(shè)計標準》T/CECS 1204-2022和《綠色低碳軌道交通評價標準》T/CECS 1236-2023。該標準為廣州地鐵集合國家綠建體系構(gòu)建單位、知名院校、軌道交通設(shè)計咨詢第一梯隊、國際知名綠建咨詢及供貨服務(wù)單位聯(lián)合編制，適用于地鐵、市域及200km/h以下的城際鐵路。

廣州地鐵將秉持可持續(xù)發(fā)展理念，在新線建設(shè)中全面應(yīng)用《綠色低碳軌道交通設(shè)計標準》和《綠色低碳軌道交通評價標準》，通過項目的實施，提煉出一系列可復制、可推廣的建設(shè)經(jīng)驗，打造“低碳廣貨”，助力構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)新發(fā)展格局。