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1.5萬億!基建項(xiàng)目又來了!
時間:2025-08-12 15:22:52 作者:GBWindows 來源:行業(yè)網(wǎng)站 閱讀:649內(nèi)容摘要:導(dǎo)讀如果說1.2萬億的雅江水電站是水利大佬的狂歡,那么當(dāng)下推出的1.5萬億公路基建項(xiàng)目,則堪稱全國工程小老板們的希望曙光。這一宏大的工程項(xiàng)目,猶如一場及時雨,為眾多工程從業(yè)者帶來了實(shí)實(shí)在在的發(fā)展契機(jī),堪稱是全國各地工程小老板們能夠吃到嘴邊的“肥肉”。政策領(lǐng)航,1.5萬億農(nóng)村公路基建藍(lán)圖繪就相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前全國農(nóng)村道路...
導(dǎo) 讀
如果說1.2萬億的雅江水電站是水利大佬的狂歡,那么當(dāng)下推出的1.5萬億公路基建項(xiàng)目,則堪稱全國工程小老板們的希望曙光。這一宏大的工程項(xiàng)目,猶如一場及時雨,為眾多工程從業(yè)者帶來了實(shí)實(shí)在在的發(fā)展契機(jī),堪稱是全國各地工程小老板們能夠吃到嘴邊的“肥肉”。
政策領(lǐng)航,1.5萬億農(nóng)村公路基建藍(lán)圖繪就 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前全國農(nóng)村道路總里程達(dá)到464萬公里,但其中87%都是窄路破路,嚴(yán)重影響了農(nóng)村地區(qū)的交通便利性以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為改善這一現(xiàn)狀,僅今年就計劃新建、改建10萬公里的農(nóng)村道路,而在未來近5年,農(nóng)村公路路基工程投資預(yù)計將超過1.5萬億元。
農(nóng)村公路基建是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下,最確定、最持續(xù)的基建投資領(lǐng)域之一。
01

8月6日,交通運(yùn)輸部、財政部、自然資源部聯(lián)合印發(fā)《新一輪農(nóng)村公路提升行動方案》,提出:
一、總體要求
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到2027年,全國完成新改建農(nóng)村公路30萬公里,便捷高效、普惠公平的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)基本建成;
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實(shí)施修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工程30萬公里,技術(shù)狀況優(yōu)良路率保持在70%以上,實(shí)施安全生命防護(hù)工程15萬公里,改造危舊橋梁(含生命通道渡改橋、漫水橋)9000座,農(nóng)村公路安全和服務(wù)保障能力進(jìn)一步提升;建制村通公交率達(dá)到55%以上,力爭具備條件的縣級行政區(qū)基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋,城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸服務(wù)水平進(jìn)一步提升。
二、重點(diǎn)任務(wù)
路網(wǎng)質(zhì)量提升行動。
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推動農(nóng)村公路骨干路網(wǎng)提檔升級,按照三級及以上公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),打通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)對外快速通道,鼓勵有條件的地區(qū)有序推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外雙通道建設(shè)。
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對不符合技術(shù)等級要求的農(nóng)村公路,抓緊升級改造、盡快實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)。
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推進(jìn)農(nóng)村公路基礎(chǔ)路網(wǎng)延伸完善,推動農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜,加快推進(jìn)建制村通等級路、較大人口規(guī)模自然村(組)通硬化路建設(shè),統(tǒng)籌規(guī)劃和實(shí)施農(nóng)村公路穿村路段兼顧村內(nèi)主干道功能,實(shí)施老舊公路改造以及過窄農(nóng)村公路拓寬改造或錯車道建設(shè)。
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強(qiáng)化農(nóng)村公路連接互通,加強(qiáng)農(nóng)村公路與國省干線、城市道路、村內(nèi)道路等道路以及與其他運(yùn)輸方式銜接,打通“斷頭路”,暢通“微循環(huán)”。
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加強(qiáng)脫貧地區(qū)、革命老區(qū)、民族地區(qū)、墾區(qū)林區(qū)、治沙地區(qū)、采煤沉陷區(qū)等農(nóng)村公路建設(shè)。
02

日前,李強(qiáng)總理簽署國務(wù)院令第813號《農(nóng)村公路條例》,自2025年9月15日起施行。
第一條 為了推動農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展,適應(yīng)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化需要,制定本條例。
第二條 本條例所稱農(nóng)村公路,包括縣道、鄉(xiāng)道和村道。
第五條部分 縣級人民政府對本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路發(fā)展承擔(dān)主體責(zé)任。
第七條農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)以提升路網(wǎng)質(zhì)量為重點(diǎn),推動農(nóng)村公路路網(wǎng)提檔升級、優(yōu)化結(jié)構(gòu)。
農(nóng)村公路路網(wǎng)密度不足的偏遠(yuǎn)山區(qū)、邊疆地區(qū)等,應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要有序推進(jìn)路網(wǎng)延伸,提高路網(wǎng)通達(dá)水平。
第八條部分 新建農(nóng)村公路應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定的公路技術(shù)等級要求。
現(xiàn)有農(nóng)村公路不符合最低技術(shù)等級要求的,應(yīng)當(dāng)升級改造為符合技術(shù)等級要求的公路??h級人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況組織實(shí)施農(nóng)村公路升級改造。
第九條農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)與國道、省道建設(shè)銜接協(xié)調(diào),促進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化。
地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施,推進(jìn)農(nóng)村公路與沿線配套設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)等一體化建設(shè),統(tǒng)籌農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、鄉(xiāng)村旅游等需求,促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機(jī)融合。
......
該條例將于2025年9月15日起施行,標(biāo)志著農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)入規(guī)范化、高質(zhì)量發(fā)展新階段。
多地項(xiàng)目密集落地,小工程藏大機(jī)遇 目前,已有好幾個省份積極響應(yīng),紛紛發(fā)布了眾多工程項(xiàng)目。例如山西、河南、安徽、湖南、湖北、西藏等地,均在緊鑼密鼓地推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。
各地農(nóng)村公路基建項(xiàng)目詳情:
山西省
大同市云州區(qū)農(nóng)村公路升級改造工程:涉及區(qū)內(nèi)多條通村公路,將對不符合等級要求的道路進(jìn)行拓寬、路面硬化處理,預(yù)計總投資8000萬元,分20個標(biāo)段,每個標(biāo)段金額在300萬-500萬元之間。項(xiàng)目完工后,將改善當(dāng)?shù)?2個村莊的出行條件,助力農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸。
呂梁市臨縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程:采用政府購買服務(wù)的方式,吸納沿線農(nóng)村居民參與日常養(yǎng)護(hù)工作,主要包括道路保潔、邊溝清理、綠化修剪等,項(xiàng)目周期1年,總投資300萬元,優(yōu)先雇傭當(dāng)?shù)乩щy就業(yè)人員。
河南省
南陽市新野縣農(nóng)村道路新建項(xiàng)目:計劃新建3條連接周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)與物流園區(qū)的道路,總長15公里,采用瀝青路面,符合三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),總投資1.2億元,分8個標(biāo)段,單個標(biāo)段金額400萬-800萬元。項(xiàng)目建成后,將縮短農(nóng)產(chǎn)品從田間到物流園的運(yùn)輸時間。
周口市太康縣窄路加寬工程:對全縣范圍內(nèi)60公里的農(nóng)村窄路進(jìn)行加寬改造,從原來的3.5米拓寬至5米,總投資6000萬元,分30個標(biāo)段,每個標(biāo)段金額200萬元左右,村里的施工隊(duì)可通過簡易程序參與建設(shè)。
安徽省
滁州市定遠(yuǎn)縣農(nóng)村公路橋梁改造項(xiàng)目:對縣域內(nèi)10座存在安全隱患的農(nóng)村公路橋梁進(jìn)行拆除重建或維修加固,總投資5000萬元,分10個標(biāo)段,每個標(biāo)段金額500萬元。項(xiàng)目將保障村民出行安全,同時滿足小型貨車通行需求。
安慶市潛山市農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)工程:連接山內(nèi)5個分散的村落,修建一條長8公里的盤山公路,總投資4000萬元,分5個標(biāo)段,每個標(biāo)段金額600萬-800萬元,采用以工代賑方式,當(dāng)?shù)卮迕窨蓞⑴c工程建設(shè)獲取勞務(wù)收入。
湖南省
衡陽市衡陽縣通村公路硬化工程:對全縣20個行政村未硬化的通村道路進(jìn)行硬化,總長30公里,總投資9000萬元,分30個標(biāo)段,每個標(biāo)段金額300萬元。項(xiàng)目將解決村民“晴天一身土,雨天一身泥”的出行難題。
張家界市慈利縣農(nóng)村公路綠化工程:對主要農(nóng)村公路兩側(cè)進(jìn)行綠化種植,選用適合當(dāng)?shù)厣L的樹種,總投資600萬元,分10個標(biāo)段,由農(nóng)村居民家庭承包負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù),既美化環(huán)境又增加收入。
湖北省
襄陽市谷城縣農(nóng)村公路升級改造項(xiàng)目:對縣城至周邊重點(diǎn)村落的12公里道路進(jìn)行升級,提高路面等級,完善交通標(biāo)志標(biāo)線,總投資8000萬元,分6個標(biāo)段,每個標(biāo)段金額1000萬-1500萬元。項(xiàng)目將提升道路通行能力,促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展。
宜昌市秭歸縣農(nóng)村公路水毀修復(fù)工程:針對去年汛期被水沖毀的多處農(nóng)村公路路段進(jìn)行維修,包括路基加固、路面重建等,總投資5000萬元,分15個標(biāo)段,每個標(biāo)段金額200萬-400萬元,優(yōu)先由當(dāng)?shù)厥┕り?duì)承接。
西藏自治區(qū)
拉薩市墨竹工卡縣農(nóng)村公路新建工程:新建4條通村公路,總長25公里,解決當(dāng)?shù)?個村莊的不通公路問題,總投資1.5億元,分10個標(biāo)段,每個標(biāo)段金額1000萬-2000萬元,考慮到當(dāng)?shù)氐乩項(xiàng)l件,部分標(biāo)段采用簡易施工工藝,當(dāng)?shù)厥┕り?duì)伍可參與建設(shè)。
日喀則市江孜縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程:對縣域內(nèi)主要農(nóng)村公路進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng),總投資400萬元,通過政府購買服務(wù)吸納當(dāng)?shù)啬撩駞⑴c,負(fù)責(zé)道路巡查、積雪清理等工作。
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大基建持續(xù)落地,中小建企利好
這些項(xiàng)目有著獨(dú)特的優(yōu)勢,每個項(xiàng)目規(guī)模不大,在分標(biāo)段之后,幾十萬到幾百萬的項(xiàng)目數(shù)量眾多,且大多就在家門口,這使得中小企業(yè)能夠輕松參與其中。更為利好的是,部分項(xiàng)目會采用以工代賑的方式進(jìn)行,甚至無需招投標(biāo)流程,村里的施工隊(duì)就有機(jī)會承接這些工程。并且,甲方大多是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,作為本村的項(xiàng)目,工程小老板們也不用擔(dān)心甲方跑路不給錢的問題。像村口被水沖垮的便道維修、通往物流園的道路鋪瀝青,以及山里三個村落的道路連接等項(xiàng)目,都是工程老板們能夠?qū)崒?shí)在在拿到手的業(yè)務(wù)。
從實(shí)際意義來看,農(nóng)村公路建設(shè)的升級改造意義重大。一方面,改善了農(nóng)村的交通條件,讓農(nóng)產(chǎn)品能夠更便捷地運(yùn)輸?shù)绞袌?,增加農(nóng)民收入。例如河南三門峽的某個鎮(zhèn)子,在修好路之后,蘋果能夠直接運(yùn)到大城市超市,果農(nóng)收入大幅增長四成,同時,良好的交通條件也吸引了大量游客,去年接待游客數(shù)量高達(dá)六百萬。另一方面,農(nóng)村公路建設(shè)的大規(guī)模開展,也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇,這無疑給相關(guān)企業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針。
此次1.5萬億農(nóng)村公路基建項(xiàng)目的推進(jìn),是一次全方位惠及各方的重大舉措。對于工程小老板們而言,無疑是迎來了一場不容錯過的發(fā)展盛宴,在改善農(nóng)村交通環(huán)境的同時,也將為自身事業(yè)發(fā)展開拓出一片新的天地。
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